دخلت الدبابة “تي – 54 بي” الخدمة في الجيش السوفيتي في أغسطس 1956، واعتبرت آنذاك النسخة الأكثر تطورا في  فئتها. واختلفت عن النسخ السابقة بوجود جهاز مُثبِّت السلاح ثنائي المحاور من نوع Cyclone وأرضية دوارة لحجرة القتال.

وقد زُوِّد المدفعي بمنظار TPN-1، مما سمح له بإطلاق النار في الظلام. كما زُوِّد قائد الدبابة بجهاز رؤية ليلية.

وكانت هذه الدبابة حتى ربيع عام 1959 تنتج في ثلاثة مصانع، وهي نيجني تاجيل، وأومسك، وخاركوف. وبلغ إجمالي الدبابات المُصنَّعة 1628 دبابة. وصُدِّرت الدبابة إلى بلدان أخرى وشاركت في النزاعات العسكرية العديدة، بما في ذلك المعارك في فيتنام، والشرق الأوسط، وإثيوبيا، وأنغولا، وأفغانستان، والحرب العراقية الإيرانية، وفي جميع أنحاء الاتحاد السوفيتي السابق. وهي تُستخدم حاليا في العملية العسكرية الخاصة.

وأثبتت “تي-54 بي” كونها دبابة بسيطة الاستخدام والصيانة تتميز بموثوقية عالية. ولا تزال تُستخدم في جيوش العديد من الدول، وتخضع حاليا لعملية تحديث في فيتنام.

المواصفات التقنية التكتيكية:

التسليح: مدفع D-10T عيار 100 ملم، ورشاشان SG-43 عيار 7.62 ملم، ومدفع مضاد للطائرات “دي شا كا” عيار 12.7 ملم.

الدروع: مقدمة الهيكل – 100 ملم، البرج – حتى 192 ملم.

المحرك: الديزل V-54 بقوة 520 حصانًا.

السرعة القصوى على الطرق: 50 كم/ساعة.

مدى السير: 360-400 كم.

الوزن القتالي: 36.5 طن.

الطاقم: 4 أفراد.