أدى خبراء من كلية الهندسة بجامعة القاهرة اليمين القانونية أمام النيابة العامة قبل بدء مهمتهم الفنية. حددت النيابة العامة نطاق عمل هؤلاء الخبراء في عشرة بنود رئيسية. تهدف هذه البنود إلى فحص شامل لمنظومة تشغيل الهيئة القومية لسكك حديد مصر. يشمل الفحص اشتراطات الأمان والتشغيل والمراقبة الدقيقة.
كما يشمل فحص المعدات المستخدمة والعنصر البشري العامل في القطاع. يمتد الفحص أيضاً إلى منظومة الإشارات وأعمال التطوير التي جرت مؤخراً. يهدف هذا التقييم إلى قياس مدى فاعلية هذه الإجراءات في الحد من الحوادث. يتضمن العمل معاينة دقيقة لموقع الحادث المفجع. كما يشمل فحص خطط تشغيل القطارين المتورطين في يوم وقوع الحادث.
يهدف هذا الفحص إلى بيان ما إذا كانت هناك أخطاء في تلك الخطط. يشمل التحقيق فحص الحالة الفنية للقطارين محل الواقعة. يتم أيضاً تقييم حالة الإشارات والسيمافورات وأجهزة التحكم وقت الحادث. يهدف ذلك إلى بيان مدى صلاحية هذه الأجهزة في تلك اللحظة. تشمل المأمورية بيان سبب توقف القطار رقم 2010 بدقة.
كما يحدد التحقيق وقت وصول القطار رقم 134 إلى موقع التصادم وسرعته. يهدف هذا التحليل إلى بيان الأسباب التي أدت إلى ارتطام القطار 134 بمؤخرة القطار 2010. يشمل الفحص تحديد ما إذا كان جهاز التحكم الآلي بالقطار 134 يعمل وقت الحادث. يتم تحديد أوجه الخلل إن وجدت والمسؤول عنها والجهة المنوط بها صيانته.
يهدف هذا إلى تقييم مدى قيام الجهات المعنية بواجباتها القانونية والفنية. كما يهدف التحديد الدقيق للأسباب المباشرة لوقوع الحادث والمسؤول عنه. يتم بيان ما إذا كانت هناك احتياطات كانت ستفادي وقوع الحادث. يشمل ذلك تقدير حجم الأضرار الناجمة عن الحادث مباشرة. يتم فحص ملفات الحوادث السابقة والتقارير المودعة في هذا الشأن.
يهدف هذا إلى بيان ما إذا كانت هناك عوامل مشتركة أدت إلى تكرار الحوادث. يبحث التحقيق في أسباب تكرار خروج بعض العربات عن مسارها للتفادي مستقبلاً. تواصل النيابة العامة تحقيقاتها في هذه الواقعة بدقة. ستعلن النيابة العامة عن نتائج ما تسفر عنه التحقيقات في حينه.
هذا الإجراء يضمن الشفافية والموضوعية في التحقيق الفني والقانوني. يعتمد التحقيق على خبراء أكاديميين مستقلين لضمان نزاهة النتائج. يركز الفحص على الجوانب الفنية والبشرية والإدارية معاً. تهدف الخطوات المتبعة إلى منع تكرار مثل هذه الحوادث في المستقبل. يتم التأكيد على أهمية وجود خطط واضحة للتعامل مع الأعطال الطارئة.
يساعد ذلك في تقييم مستوى الاستعداد والجاهزية داخل منظومة السكك الحديدية. يهدف كل هذا إلى تحسين مستوى السلامة والأمان لركاب القطارات في مصر.
