شحن لاسلكي بكفاءة 98.51%.. تعاون صيني بريطاني لتطوير مركبات ذاتية القيادة
نجح فريق من الباحثين في الصين وبريطانيا في تطوير نظام جديد للشحن اللاسلكي لمركبات الطاقة الجديدة، بقدرة تصل إلى 20 كيلووات وكفاءة بلغت 98.51%، في خطوة قد تدعم مستقبل المركبات ذاتية القيادة وتطبيقات النقل الذكي.
وشارك في تطوير التقنية باحثون من معهد دونجقوان لعلوم وتكنولوجيا المواد ومعهد الفيزياء التابعين للأكاديمية الصينية للعلوم، إلى جانب باحثين من جامعة مدينة هونج كونج وجامعة كامبريدج.
مادة نانوية تتحمل درجات الحرارة المرتفعة
ويعتمد نظام الشحن الجديد على مادة مغناطيسية مصنوعة من خليط معدني بلوري نانوي، صُممت لتحمل درجات الحرارة المرتفعة التي تنتج أثناء عمليات الشحن.
وتتميز المادة بقدرتها على التعامل مع كثافة طاقة أعلى مقارنة ببعض المواد التقليدية المستخدمة في أنظمة الشحن اللاسلكي، ما يساعد على رفع كفاءة النظام وتحسين أدائه.
تطبيقات تتجاوز المركبات ذاتية القيادة
ولا تقتصر الاستخدامات المحتملة للتقنية الجديدة على مركبات الطاقة أو السيارات ذاتية القيادة، إذ يمكن توظيفها مستقبلًا في عدد من المجالات التي تعتمد على أنظمة الطاقة اللاسلكية.
ومن بين التطبيقات التي أشار إليها الباحثون النقل بالسكك الحديدية، والروبوتات الصناعية، إضافة إلى الطائرات منخفضة الارتفاع، ما يعكس إمكانية توسيع نطاق استخدام التقنية في قطاعات مختلفة.
الصين توسع تقنيات القيادة الذاتية
ويأتي تطوير نظام الشحن اللاسلكي بالتزامن مع توجه الصين إلى توسيع استخدام تقنيات القيادة الذاتية والمركبات الذكية المتصلة ضمن خطتها للفترة بين عامي 2026 و2030.
وتعكس هذه التوجهات تنامي الاهتمام بتطوير البنية التكنولوجية اللازمة لدعم المركبات الذكية، بما في ذلك حلول الشحن الأكثر كفاءة والأنظمة القادرة على مواكبة احتياجات وسائل النقل المستقبلية.
