يسعى تطبيق واتساب حالياً إلى إحداث نقلة نوعية في تجربة المستخدمين داخل المركبات عبر تطوير تطبيق مستقل مخصص لمنصة أبل كاربلايوبناءً على ذلك، بدأت الميزات الجديدة بالظهور فعلياً لعدد محدود من المختبرين عبر النسخة التجريبية، تمهيداً لتغيير الطريقة التي نتفاعل بها مع الرسائل أثناء القيادة.

تحول من الأوامر الصوتية إلى الواجهة المرئية

من الجدير بالذكر أن استخدام التطبيق في السابق كان يعتمد كلياً على المساعد الصوتي سيري لإدارة المكالمات والرسائل. لكن التحديث الجديد يكسر هذا النمط التقليدي؛ إذ يوفر واجهة مرئية مستقلة تتيح للمستخدمين تصفح المحادثات الأخيرة وجهات الاتصال مباشرة من شاشة السيارة.

علاوة على ذلك، يساعد هذا التصميم الجديد السائقين على الوصول السريع إلى قوائمهم المفضلة. ومع ذلك، حرصت الشركة على عدم السماح بقراءة النصوص الكاملة، وذلك بهدف تقليل التشتت وضمان أعلى مستويات السلامة المرورية.

ميزات تقنية لتعزيز الاتصال الآمن

بالإضافة إلى عرض المحادثات، يشتمل التطبيق الجديد على تبويب خاص لسجل المكالمات الفائتة والواردة. ومن هذا المنطلق، يمكن للسائقين الآن القيام بما يلي:

  • عرض قائمة جهات الاتصال المفضلة لبدء المكالمات بلمسة واحدة.
  • إرسال الرسائل عبر الأوامر الصوتية حصراً لضمان التركيز على الطريق.
  • التبديل التلقائي بين الوضعين الفاتح والداكن بما يتناسب مع إضاءة السيارة.

ونتيجة لهذا التوجه، تظل التجربة بسيطة ومحدودة الوظائف، بحيث تخدم الاحتياجات الضرورية دون إغراق السائق بتفاصيل بصرية غير لازمة.

موعد الإطلاق واستراتيجية التوسع

في الوقت الحالي، يتوفر التطبيق لمشتركي برنامج TestFlight على نظام iOS فقط. وعلى الرغم من محدودية الوصول الحالية، إلا أن التقارير تشير إلى قرب الإطلاق الرسمي خلال الأسابيع القليلة المقبلة، بمجرد الانتهاء من كافة الاختبارات التقنية.

وفي سياق متصل، يمثل هذا التطور جزءاً من استراتيجية شركة ميتا الأوسع لتوسيع حضور واتساب خارج إطار الهواتف الذكية. وبالتالي، فإن دمج التطبيق في بيئة السيارات يعكس الرغبة في تقديم تجربة اتصال متكاملة تلبي متطلبات العصر الرقمي.

ختاماً، يبدو أن “واتساب” يتجه بخطى ثابتة نحو الهيمنة على منصات التواصل داخل السيارات. وعليه، فإن الواجهة الجديدة ليست مجرد تحسين شكلي، بل هي خطوة استراتيجية لجعل التواصل أكثر أماناً وانسيابية بدلاً من الاعتماد الكلي على الهاتف المحمول أثناء القيادة.